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車検対応！

 投稿者：Lie EX  投稿日：2004年 1月20日(火)18時53分5秒
  　連投すいません。
　今日Ｎｅｔｚに行って車検の相談をしたのですが、Ｆはツライチですが
ＯＫです！との意見をいただきました…が、アライメントが狂っているの
で右に切ると左が出て逆も然り…ということで、トー角の調整をしなけれ
ば車検に通りません。もうちょっとお金かかりそうです､うひー。 		 

出てる？出てない？

 投稿者：Lie EX  投稿日：2004年 1月16日(金)23時13分2秒
  　タイヤは１８５／５５−１５にしてみました、引っ張っているのはわか
りますが、それほどキツイ引っ張りではないので車検は通せるんじゃない
かと思います。でもやっぱり超絶ツライチには変わりがないので別コース
送りの刑に処されそうな気がします。７Ｊのホイールに１８５を履くとこ
んな感じです。タイヤはトーヨーのトランピオ・ヴィモード。通販で買っ
てジェームスに持ち込みました、４本取付工賃込みで３万円〜。
http://www2.tomato.ne.jp/~xanthus/vitz.jpg
　ＲＳは切れ角が少ない（らしい）ので、２０５を履いていても当たりま
せんでした。
　ボッシュのブルーマーキュリー、おそろですね。リフレクターを青く染
めたいのでこれにしましたが…いまいち薄くて染まってないですねｗ
　私もナビはちょっと欲しいのですが、ヴィッツって憑ける場所がないよ
うな…。 		 
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オフセット

 投稿者：ぷらずま  投稿日：2004年 1月13日(火)23時29分59秒
  こんばんは　Lieさん
家のヴィッツは、15インチ　7J　+37　だったかと。（記憶があいまいです、こんど確認しておきますね）
タイヤは195/50-15です。
フロントはギリギリですね。車検の時には、別コースでチェックを受けるハメになったけど無事合格。
車検的にもギリギリって感じでした。
しかし、このサイズだとハンドルを右（左だったかな？）に目一杯切るとタイヤの内側とボディが接触します。目一杯切らなければいいんですがね。Lieさんのどう？(RSはハンドル切れ角が少なくてあたらないとか？）
あと、車高短のため、フルバンプ時に右前輪がインナーフェンダーに当たってました。
タイヤが減った現在では、当たらなくなりましたが・・・
てなわけで、今度は185/55-15にしようかなと。規格外になるが、ワンサイズぐらいならいけるかなと。

ヘッドライト交換しました。値段に負けブルーマーキュリーとかいうのに。
たしかに右側は交換しにくい。特に手がでかい私には至難の技です。
カーナビが欲しい。ナビに頼り切って地図が読めなくなっているのじゃ。ヴィッツにもナビが欲しい今日このごろ。（退化してる？）
では。
 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

タイヤ

 投稿者：Lie EX  投稿日：2004年 1月13日(火)21時54分9秒
  　ぷらずまさんのヴィッツのホイールのオフセットはいかほどでしょう
か？最近自分のヴィッツに１５インチ７Ｊオフセット３５のホイールを
つけてみたのですが、フロントがいい具合にツラツラです。ホイールに
ついてきたタイヤが２０５だったので少しはみ出てしまっています。１
９５にすれば車検は通るのかな？１８５にしてちょい引っ張りにしてみ
たい気もします。
　ヘッドライトのバルブは正面から見て右側が交換しにくいですよねｗ
ヒューズボックスをおりゃーっと投げたくなります。ボッシュはわかり
ませんが、ギガルクスとＰＩＡＡは比較的寿命が短いとか。 		 

あけましておめでとうございます

 投稿者：か  投稿日：2004年 1月12日(月)00時21分29秒
  本年もよろしくお願いいたします。
横浜こども科学館。 		 
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ユーロ化

 投稿者：ぷらずま  投稿日：2004年 1月10日(土)22時34分57秒
  こんばんは
Lieさん
欧州仕様順調にすすんでますね。
私も見習って、ヘッドライトバルブぐらい交換しようかな？
当初ＰＩＡＡ製だったのですが、１年で切れてしまい、今は純正バルブ。
悲しいのでボッシュ製を買いに行こうかなと思ってみたり。
タイヤも前輪の山がなく、そろそろ交換のタイミングなんだよね〜
ローテーションで延命させるかな・・・
では。 		 
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計画進行中・・・

 投稿者：Lie EX  投稿日：2004年 1月 6日(火)22時24分23秒
  　やっぱりボッシュですよね、由緒正しい欧州仕様？それだとタイヤもコンチ
ネンタルとかにしないとマズイかっ！今ピレリなんですけど、たぶんもうすぐ
トーヨーです。ポジション、ヘッドライト、ワイパー、エアコンフィルター、
プラグまではボッシュにしました。そろそろボッシュステッカー貼ってもいい
ですかｗ
　車検対応と書いてあっても、検査官の心象１つで車検に通らなかったりする
のは解せないですね。人がやっているからいい面というのもあるんでしょうが
、規格はしっかり線引きしてもらえるとありがたいですね。 		 

あけましておめでとうございます

 投稿者：ぷらずま  投稿日：2004年 1月 2日(金)14時24分28秒
  みなさま、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

Lieさん
スピーカをドアに増設するのは、ちょっと難しいようですね。　
お手軽なのは、トランク上のトレーでしょうかね。

ボッシュ化計画なんとなくわかります。（笑）欧州向けですからね、コンセプトが。
家のヴィッツもワイパー、ホーンはボッシュです。（ホイールもドイツ製を選びました(^^ゞ）
ヘッドライトのポジションもボッシュ（車検対応）だったのですが、なぜか車検でアウト。
純正に戻して今はそのままです。検査官によっては、青く見えるだけでアウトになる可能性があるって事ですね。
Ｒ１も同じボッシュのポジションだったのに車検ＯＫだったんだけどなー。
ボッシュ化のあとは、輸出仕様化でしょうか。手始めに鼻先をトヨタマークにとか・・・
本年も宜しくお願いします。では。 		 

あけましておめでとうございます。

 投稿者：Lie EX  投稿日：2004年 1月 1日(木)17時43分55秒
  　なんとか生きて年を越せました、今年は安全に生きたいです。
　スピーカー増設はトランクボードか前席の下？どっちにしても
過酷な条件で、要検討です。ドアスピーカーは内張りに穴を開け
ないといけないので、挫折しかけてます…。配線くらいきてるか
とおもったら、配線すらないでやんの（笑）２人までしか乗らな
いと割り切っちゃったほうがいいのかもわかりません。
　現在進めているのはライト総ボッシュ化計画と液体総交換計画
です。とりあえずエンジンオイルが多すぎるので…。 		 
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健康が一番なのですがね

 投稿者：ぷらずま  投稿日：2003年12月26日(金)18時55分24秒
  復活しました。全開で酒のめますよ〜ん。
Lieさん
スピーカの増設は、やはりトランクの上のボードでしょうか。
いまいちあのボード頼りないですよね。軽めのスピーカなら平気でしょうか。
ドアと合わせ一気に６スピーカ仕様に！！

「か」へ
即入院とかいうレベルではないんでしょ。
おれも今年の健康診断は高目でしたよ、γ-ＧＴＰ。
といっても基準値以下でしたけど。
季節がら呑む機会がまだまだ多いでしょうから、気をつけないとね。
治療ってなんかするの？
では。 		 
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