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1Gは、それなりにメジャーなエンジンでしたよ。2Lの6発でしたしね。
マーク2兄弟や70スープラ、ソアラではよく使用されていた記憶が…。
そういえば、4Aと言えば弟が2台持っているAE86の1台にAW11S/Cから
移植したエンジンを移植していました。(^^;
これが凄くて、何処に飛んでいくか判らない。(爆)
軽い車体にハイパワーも考え物です。
あと、ヤマハチューンといえばトヨタ以外では、
マツダのプレッソに使われた1.8LのV6。
もう250ccの4発みたいに回るだけのエンジンでした。
(エンジンの回りが軽快過ぎて、トルク感がない)
確かマツダがパワー出ないからヤマハに依頼したとか。
当時は困った時のヤマハ頼りが自動車メーカーにあった様子です。
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